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6月5日至6月16日，監(jiān)理公司負責監(jiān)理的國能北侖電廠一期節(jié)能減排改造項目（2×1000兆瓦）9號機組的超高壓、高壓、中壓缸、發(fā)電機定子吊裝工作取得了圓滿成功。

國能北侖電廠一期節(jié)能減排改造項目位于浙江省寧波市北侖區(qū)，為浙江省“十四五”清潔火電重點建設(shè)項目，項目新建兩臺1000兆瓦高效超超臨界二次中間再熱燃煤發(fā)電機組，同步建設(shè)煙氣除塵、脫硫、全負荷脫硝等設(shè)施。項目建成后，對滿足浙江省電力負荷需求、保障電力供應(yīng)安全及地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展能源需求具有重要意義。

本次吊裝的汽輪機超高壓缸、高壓缸、中壓缸、發(fā)電機定子的重量分別為135噸、170噸、275噸、410噸，超高壓缸與高壓缸的吊裝通過汽機房內(nèi)兩臺135噸行車的并車聯(lián)鎖系統(tǒng)以及11米長的吊鉤梁，以兩點抬吊的方式，完成了卸車和就位。中壓缸、發(fā)電機定子，則需動用更強大的力量——兩臺135噸行車、兩臺150噸附加起吊小車，以及三根起吊梁組合成的500噸專用吊具，以四點抬吊的方式，穩(wěn)健地完成了吊裝工作。

汽輪機超高壓缸、高壓缸、中壓缸、發(fā)電機定子吊裝是發(fā)電機的核心工作部件，其吊裝工作的是一項精密而復雜的操作復雜性和重要性不言而喻。為了保證吊裝順利完成，吊裝前監(jiān)理部與參建各單位技術(shù)人員密切配合，編制專項施工方案，優(yōu)化細化吊裝流程，對吊裝過程的每一個環(huán)節(jié)進行反復論證，對行車吊裝系統(tǒng)安全、技術(shù)措施進行聯(lián)合檢查，深入排查風險隱患，對全體作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，強調(diào)吊裝工序及安全注意事項。吊裝開始時，吊裝操作員通過提升、轉(zhuǎn)向、平移、就位、松鉤等精準操作，將汽輪機超高壓缸、高壓缸、中壓缸、發(fā)電機定子順利吊至汽機房的17米運轉(zhuǎn)層，沿著18-15軸線整齊排列，南北中心線與A2軸線完美重合。6月16日下午16:38分，9號發(fā)電機定子就位完成。這一刻，標志著北侖電廠新建2臺1000兆瓦機組最后一件大件吊裝正式結(jié)束，9號汽輪機本體安裝工作全面展開。

整個吊裝過程分工明確、配合默契。項目監(jiān)理部汽機、安全專業(yè)組人員，從組織討論、確定吊裝方案開始，協(xié)調(diào)8號機組行車交付、行車拼車、扁擔焊縫檢測、吊索具檢查驗收，到最終試吊及吊裝結(jié)束，全程驗收、旁站監(jiān)督，嚴格履行監(jiān)理職責，受到建設(shè)單位領(lǐng)導的稱贊。